Syrena – dobra kuzynka Warszawy

Równie istotnym pojazdem, który uważany przez wiele osób był za kuzynkę Warszawy była Syrenka.

Kolejny ciekawy pojazd, o czym świadczy pojawienie się jego prototypu we współczesnych latach i to w nieco zmodyfikowanej sportowej wersji.

Co jest dowodem na to, że polskie samochody, stanowią inspirację dla następnych pokoleń, a ich miejsce nie jest zarezerwowane w muzeum.

Syrenka sama w sobie budzi miłe wspomnienia i skojarzenia, tym bardziej, że był to całkowicie polski pojazd, produkowany w wersji osobowej, jak również w dostawczej.

Seryjna produkcja osiągała nawet dziesięć tysięcy egzemplarzy i to zaledwie w przeciągu jednego roku, co już było dużym sukcesem.

Co ją wyróżniało, to z pewnością zastosowanie nadwozia wykonanego całkowicie z metalowej konstrukcji.

Również charakterystyczną cechą było wprowadzenie chłodnicy z przodu samochodu, która oczywiście była atrapą, ale stanowiła nieodzowny element Syrenki, a jednocześnie tworząc oryginalny wygląd samochodu.